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南京“招车宝”能否推行 南京市民看法不一

2014-9-16      浏览:

南京“招车宝”能否推行 南京市民看法不一

南京汽车租赁全成公司针对南京近期推行的“招车宝”举手叫好。不过记者从街头采访中得知,南京市民看法不一。那么什么是“招车宝”呢?很简单拿出手机摇一摇,你就能找到附近的空出租车。按下电话叫车键,就能和驾驶员直接通话。据了解,招车宝是基于iOS、安卓两大系统的手机招车软件,利用GPRS的定位功能获得乘客与出租车的位置。当乘客按下手机上的电话叫车时,系统就会自动接通出租车上的GPS服务器,驾驶员按下服务器上接听键,通过免提和乘客进行通话。目前,我市9000多辆出租车已经全部安装了GPS系统。

手机叫车方式,记者也采访了交通部门。据介绍,手机叫车方式的应用,主要是为了解决偏远地区市民,长时间等不到车的问题,但是这种叫车方式,暂时无法缓解主城区高峰时段打车难。上月底,这套软件开始在小范围内人群中进行测试,将通过测试者的反馈,对系统不断完善,待能够起到方便市民打车的作用后,再确定何时推广。推广的同时,相应的管理制度也会出台。

看法一:

市民:偏远地区打车方便了,但主城难缓解

有了这种手机叫车方式,以后在偏远地区叫车应该会方便很多。市民夏小姐在听记者介绍了手机叫车业务后说道。夏小姐在河西奥体大街的一家公司上班,由于地处较偏少有出租车经过。平时步行15分钟到公交站乘坐305路公交,或是步行半个小时到地铁中胜站乘坐地铁。如果手机摇一摇,就可以知道附近哪里有空车,直接叫车,就不用走这么多路,尤其是下夜班也方便许多。夏小姐说。

偏远地区打车方便了,但主城高峰时段的打车难可能难缓解。也有市民提出,高峰时段主城区原本空车就比较少。同时,有些驾驶员不愿意在中心区带客,可能根本不愿接电话。或是接通后,知道乘客要去的地方比较拥堵,以无法掉头单行线等说法婉拒乘客。

不过,虽然市民有所担忧,但是采访中大部分市民对叫车软件还是充满了期待,他们表示,现在智能手机越来越普遍,能多一种随身携带的叫车途径总是好的。

看法二:

驾驶员:空驶减少,但可能被放鸽子

这种一对一的叫车方式,比原来的电话叫车方式好多了。采访中,驾驶员告诉记者,以往电话叫车,要靠调度中心与乘客联系,驾驶员没有乘客的联系方式,有时找到乘客所在的位置需要很长时间,反而耽误了双方的时间。有了一对一的通话方式,驾驶员就能详细知道乘客所在位置。

与市民的观点一样,不少驾驶员认为,有了这样的叫车方式,他们把乘客带往河西、仙林、新港等偏远地区后,不用在当地瞎转找客人或是空驶回城了。

同样,他们也有担心,那就是被乘客放鸽子以前的电话叫车,经常遇到这样的情况,赶了几公里,乘客却坐着别的出租车走了。驾驶员说,新业务推广后,如果能像上海等城市一样,乘客不诚信、不打招呼让驾驶员白跑一趟的就列入黑名单,驾驶员的积极性就能提高了。